Изотермы |

Сервис

ГлавнаяИзотермы

Шасси под изотермические полуприцепы

Технические данные

Узнать о наличии

Описание типа:

Полуприцепы рефрижераторы под любые перевозки. Кузова производства компании IGLOOCAR и МОСДИЗАЙНМАШ.

Спецификация на изотермические полуприцепы.

Основное шасси WIELTON

Размеры кузова, мм

Наружные:

- длина 13 560

- ширина 2 600

- высота от земли 4 000

Внутренние:

-длина 13 340

-ширина по яч. профилю 2 450

-высота 2 500

Объем 82 куб. м

Количество европаллет 33

Полная масса 34.000 кг.

Грузоподъемность 26.000 кг.

Нагрузка на тележку 24.000 кг.

Нагрузка на седло 10.000 кг

Рама

Рама представляет собой сварную конструкцию из продольных двутавровых и поперечных балок изготовленных из конструктивной стали повышенной прочности Domex (Швеция). Перед лакировкой рама дважды подвергается дробеструйной обработке. Лакировка производится в лакировочных камерах стандартно в черный цвет RAL 9005.

Сплошная опорная плита с соединительным 2-х дюймовым королевским шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726.

Высота ССУ тягача – 1150 - 1170мм.

Задний защитный брус, соответствующий требованиям EC RL 77/221/EWG.

Боковая откидывающаяся кверху защита из оцинкованных и алюминиевых продольных профилей.

Корзина для одного запасного.

Крылья из полиэтилена высокого давления с резиновыми брызговиками.

Инструментальный ящик.

Два противоподкатных башмака под колеса.

Опорные ноги JOST с двухступенчатым редуктором.

Оси и подвески

Трехосная пневматическая подвеска BPW с односкатной ошиновкой.

Техническая нагрузка оси до 9000кг.

Межосевое расстояние 1.310 мм. Колея 2.040 мм.

По два гидравлических амортизатора на каждой оси.

Колеса

Шины 385 / 65 / R22,5 – 7 шт. (одно запасное) на стальных дисках.

Система торможения и подвески

Соответствует действующим Европейским Директивам.

Барабанные тормоза.

Передняя ось – подъемная в автоматическом цикле.

Автоматическая регулировка тормозов.

Антиблокировочная система ABS/EBS.

Клапан поднятия и опускания рамы.

Электрическое оборудование и освещение

24V в соответствии с действующими Европейскими Директивами.

Комплексные пятикамерные задние фары.

Освещение номерного знака.

Габаритные диодные огни (четыре белых спереди и два красных сзади).

Боковые габаритные диодные фонари оранжевого цвета – 8 шт.

Внутренние плафоны освещения кузова – 20Вт х 4 шт.

Две 7-мипиновые розетки плюс дополнительно

15-типиновая розетка, расположенные на передней стенке вместе розеткой ABS/EBS.

Пол кузова:

Общая толщина – 139 мм

- наружное покрытие 1,5 мм пластик GFK

- внутренний жесткий материал 6,0 мм фанера PQ

- утеплитель 100,0 мм экструдированный пенополистирол

- внутренний жесткий материал 10,0 + 18,0 мм фанера PQ

- внутреннее покрытие пола 3,0 мм полиуретановая смесь с кварцевым песком

Передняя стенка кузова:

Общая толщина – 119 мм

- наружное покрытие 1,0 мм пластик GFK

- внутренний жесткий материал 12,0 мм фанера PQ

- утеплитель 100,0 мм экструдированный пенополистирол